Art.-nr. 588153400

Verbindungsmittel zum zugfesten Verbinden von Rahmenelementen.

Art.-nr. 588169000

Zugfeste und aussteifende Element-, Ausgleich- und Aufstockverbindung.

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Zur Lastabtragung, hält die Doka-Träger in ihrer Lage und gibt dem Schalungselement Stabilität und Steifigkeit.

Art.-nr. 095

Dient der Ableitung hoher Lasten, hält die Doka-Träger in ihrer Lage und gibt dem Schalungselement Stabilität und Steifigkeit.

Art.-nr. 096

Art.-nr. 580031000

Zur Herstellung von Standard-Eckelementen mit Doka-Trägern H20 und Doka-Schalungsplatten.

Stahlrohr mit 3,2 mm Wandstärke.

Art.-nr. 042

Art.-nr. 581420000

Verbindungsmittel in Verwendung mit Ankerplatten und Ankerstäben.

Art.-nr. 581951000

Verlorenes Ankerhüllrohr für wiedergewinnbare Ankerstäbe.

Art.-nr. 581463000

Verlorenes Ankerhüllrohr für wiedergewinnbare Ankerstäbe.

Art.-nr. 581953000

Verschließen der im Beton verbliebenen Kunstoffrohre.

Art.-nr. 587248000

Zusätzlicher Schutz der bodenseitigen Trägerenden bei Wandschalungen gegen mechanische Beschädigungen (z.B. für Doka-Träger H20 eco).

Art.-nr. 588180000

Zum Verschließen der nicht benötigten Ankerhülsen im Rahmenprofil.

Eine Packung besteht aus 100 Stück.

Formstabiler Vollwandträger mit Pressplattensteg und einer Endverstärkung aus PUR. (entspricht EN 13377)

Art.-nr. 003

Gitter für Abschrankungen an Schalung oder Bauwerk.

Art.-nr. 043

Längenausgleich zwischen den Elementen.

Art.-nr. 044

Dient der Ableitung hoher Lasten, hält die Doka-Träger in ihrer Lage und gibt dem Schalungselement Stabilität und Steifigkeit. Wird vor allem bei Tunnelschalungen eingesetzt.

Art.-nr. 094

Schalungselement, das zum Herstellen von Kreissegmenten stufenlos an unterschiedliche Radien eingestellt werden kann.

Art.-nr. 102

Spindelstrebe zur Herstellung von Spezialkonstruktionen für z.B. Tragwerk- und Tunnelschalungen.

Art.-nr. 103

Zur Lastableitung, hält die Doka-Träger in ihrer Lage und gibt dem Schalungselement Stabilität und Steifigkeit.

Art.-nr. 111

Art.-nr. 580470000

Ausbildung von Abschrankungen an Absturzstellen.